Муля

13.09.2013 - 19:37 [ показать ]

Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.08.08
Сообщений: 0

Её брали подержанной из Франции, на спидометре было 196 000 км, это было в апреле 2008 года, сейчас 548 000 км. Немного об автомобиле:
- полная масса по паспорту 3500 кг (категория "В"), фактическая масса без нагрузки 3100 кг+2000кг груза=5100 кг;
- дизельный двигатель v=2,3 л, 120 л.с., common rail, экологический стандарт "ЕВРО-4", 5-ст. мех. КПП, задний привод, передняя подвеска независимая торсионная, задняя подвеска рессорная "классическая", задний мост со спаренными колёсами R16", ABS, ABD, круиз-контроль.

Как водитель с большим стажем говорю вам, что качества любой машины проверяются при экстремально низких температурах, ниже -20 по Цельсию, при такой температуре все недостатки вылазят наружу. Так вот, зимой 2010/2011 года наша фирма прикупила 3 новеньких Рено-мастера российской сборки, все три заглохли на дороге, одна из них по дороге из автосалона, пришлось на своей старушке ехать и тянуть это новьё до стоянки. Дело в том, что Ивеко Дейли оборудована подогревом топливного фильтра, включается автоматически при низких температурах и незаметно для водителя. Моя Ивеко подвела меня лишь однажды - вышел из строя топливный электронасос подкачки топлива, эту запчасть рекомендую возить с собой, чтобы можно было в дороге заменить.

Продолжение следует...

Это сообщение отредактировал Муля - 13.09.2013 - 19:40

 

[^]

Administration

[ показать ]

[x]


Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488

 

[^]

ovk

13.09.2013 - 19:42 [ показать ]

Статус: Online


Чубака

Регистрация: 24.01.12
Сообщений: 1617

Прикольно конечно!
Но зачем?
И так ясно, что сборка у нас-это шляпа!
 

[^]

OneginForte

13.09.2013 - 19:43 [ показать ]

Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 3.05.11
Сообщений: 544

А потом этот замечательный автомобиль стали продавать в России под маркой Fiat Ducato и Iveco стало ассоциироваться со словом "гавно" :( А в Украине Daily мелкий бизнес боготворит.
 

[^]

n0rdway

13.09.2013 - 19:43 [ показать ]

Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 30.05.13
Сообщений: 20

С точки зрения пассажира- пожалуй самая удобная маршрутка, жаль только что их мало
350 000 км на Iveco Daily
 

[^]

mondefig

13.09.2013 - 19:49 [ показать ]

Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 5.05.12
Сообщений: 135

полная масса по паспорту 3500 кг (категория "В"), фактическая масса без нагрузки 3100 кг. 3500-3100=400 кг полезного груза ты можешь перевозить или заплатить деньги при постановке на учёт чтоб закрыли глаза на это, т.к 5100 кг это категория С
 

[^]

Муля

13.09.2013 - 19:49 [ показать ]

Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.08.08
Сообщений: 0

Ступичные подшипники полное говно, во всех ступицах используются двойные роликовые блок-подшипники, которые выхаживают от 50 до 100 тыс км, потом надо менять. При этом подшипники надо постоянно "слушать", если есть подозрительный гул, немедленно на СТО. Немного промедления, подшипник заклинит, и тогда беда, будет невозможно даже дотянуть, только эвакуатор. С грустью вспоминаю наши родные, камазовские - Камаз давно на свалке, а с него подшипники переставят на другую машину, и другая машина ходит с ними столько же. В Ивеке этого нет, самые лучшие родные - испанской фирмы SKF, остальное дерьмо выхаживает по 20 тыс км, это же правило касается подвесных подшипников карданного вала и крестовин.
 

[^]

EGORR

13.09.2013 - 19:50 [ показать ]

Статус: Offline


чепушило

Регистрация: 13.11.11
Сообщений: 344

у меня тойота была праворульная пробег 850000.дымила но ехала!так и продал без ремонта.
 

[^]

Басалай

13.09.2013 - 19:52 [ показать ]

Статус: Offline


Гость

Регистрация: 12.01.13
Сообщений: 0

- полная масса по паспорту 3500 кг (категория "В"), фактическая масса без нагрузки 3100 кг+2000кг груза=5100 кг;
3500-3100=400кг грузоподъемность?
 

[^]

concILIator

13.09.2013 - 19:52 [ показать ]

Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 18.02.12
Сообщений: 0

Цитата
Как водитель с большим стажем говорю
Цитата
Дело в том, что Ивеко Дейли оборудована подогревом топливного фильтра

ТС, не взыщи, но любые "подогревы" топливных фильтров - это ху.4та. Если солярка говно, никакие подогревы фильтра от "парафина" не избавят.
 

[^]

Hondik

13.09.2013 - 20:05 [ показать ]

Статус: Offline


Всё ёщё жив, вот гад

Регистрация: 5.01.12
Сообщений: 1908

Цитата
полная масса по паспорту 3500 кг (категория "В"), фактическая масса без нагрузки 3100 кг. 3500-3100=400 кг полезного груза ты можешь перевозить или заплатить деньги при постановке на учёт чтоб закрыли глаза на это, т.к 5100 кг это категория С

Так и делают за бабки. Встречал несколько таких " легковушек ", даже 609 бус. До первого взвешивания с грузом.
 

[^]

SnowKitty

13.09.2013 - 20:09 [ показать ]

Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 13.05.11
Сообщений: 305

Цитата (Муля @ 13.09.2013 - 19:49)
самые лучшие родные - испанской фирмы SKF,

SKF вообще-то шведы
 

[^]

Муля

13.09.2013 - 20:16 [ показать ]

Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.08.08
Сообщений: 0

Далее. Тефлоновый ремень ГРМ с ресурсом 120 тыс км, не рекомендую менять ремень ГРМ на левых СТО, рекомендую ставить на фирменном сервисе - там дают гарантию на весь срок службы ремня ГРМ. Бывали случаи, что даже ремни самых известных мировых брендов рвались в двигателях Ивеко-Дейли, и приводили двигатель в негодность. Итак, ставим ремень ГРМ в двигатель, на котором написано "Iveco", а не "Bosch", желательно на фирменном сервисе Ивеко rulez.gif
 

[^]

Twilightguest

13.09.2013 - 20:19 [ показать ]

Статус: Offline


Меломан

Регистрация: 30.10.07
Сообщений: 4520

Цитата (Муля @ 13.09.2013 - 21:16)
Итак, ставим ремень ГРМ в двигатель, на котором написано "Iveco", а не "Bosch", желательно на фирменном сервисе Ивеко  rulez.gif

А зачем переплачивать? Там внутри те же Dayco ремни. На конвейер Iveco они ремни поставляют. Кстати, кроме SKF еще FAG хорошие подшипники.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 13.09.2013 - 20:19

 

[^]

concILIator

13.09.2013 - 20:21 [ показать ]

Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 18.02.12
Сообщений: 0

Расходники (фильтры, масла) на любые IVECO одни из самых дорогих.
Поговорка: Рено и Ивеко - зае.4бали человека.
 

[^]

nav75

13.09.2013 - 20:22 [ показать ]

Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 14.08.11
Сообщений: 144

Gates тоже хорошие ремни, для многих иномарок поставщик на конвейер ( Opel например)
 

[^]

concILIator

13.09.2013 - 20:35 [ показать ]

Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 18.02.12
Сообщений: 0

Цитата
Её брали подержанной из Франции, на спидометре было 196 000 км, это было в апреле 2008 года, сейчас 548 000 км. Немного об автомобиле:

Возникнут проблемы с машиной - заезжай, делаем все
http://tpstat.ru/

Это сообщение отредактировал concILIator - 13.09.2013 - 20:39

 

[^]

Муля

13.09.2013 - 20:36 [ показать ]

Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.08.08
Сообщений: 0

Цитата (Twilightguest @ 13.09.2013 - 20:19)

А зачем переплачивать? Там внутри те же Dayco ремни. На конвейер Iveco они ремни поставляют. Кстати, кроме SKF еще FAG хорошие подшипники.

Переплачивать затем, что марка Ивеко даёт гарантию, а Дейко нет, если привезёшь со стороны.

Едем дальше, на 350 общего пробега, и на 135 тысячах моего, антифриз пошёл в выхлопную трубу, вскрытие двигателя показало, что антнтифриз проник через рубашку охлаждения через выхлопной клапан 4-го цилиндра ГБЦ, заварили эту трещину, заменили все седла клапанов и маслосъёмные колпачки. Цена вопроса 2000 долларов США и 2 месяца простоя

 

[^]

Twilightguest

13.09.2013 - 20:47 [ показать ]

Статус: Offline


Меломан

Регистрация: 30.10.07
Сообщений: 4520

Цитата (Муля @ 13.09.2013 - 21:36)
Цитата (Twilightguest @ 13.09.2013 - 20:19)

А зачем переплачивать? Там внутри те же Dayco ремни. На конвейер Iveco они ремни поставляют. Кстати, кроме SKF еще FAG хорошие подшипники.

Переплачивать затем, что марка Ивеко даёт гарантию, а Дейко нет, если привезёшь со стороны.

Едем дальше, на 350 общего пробега, и на 135 тысячах моего, антифриз пошёл в выхлопную трубу, вскрытие двигателя показало, что антнтифриз проник через рубашку охлаждения через выхлопной клапан 4-го цилиндра ГБЦ, заварили эту трещину, заменили все седла клапанов и маслосъёмные колпачки. Цена вопроса 2000 долларов США и 2 месяца простоя


Я знаю людей, которые решили "слезть" с гарантии, причем под самый ее конец, и попали на распредвал для Ивеко Стралис. Скрытый дефект был. Про цену вопроса не скажу, но это далеко не 2000 у.е. Так себе машины по качеству... МАНы и Мерседесы куда надежней.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 13.09.2013 - 20:48

 

[^]

Муля

14.09.2013 - 06:57 [ показать ]

Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.08.08
Сообщений: 0

Цитата (Twilightguest @ 13.09.2013 - 20:47)

Я знаю людей, которые решили "слезть" с гарантии, причем под самый ее конец, и попали на распредвал для Ивеко Стралис. Скрытый дефект был. Про цену вопроса не скажу, но это далеко не 2000 у.е. Так себе машины по качеству... МАНы и Мерседесы куда надежней.

Самый лучший способ узнать хорошие и плохие качества машины это побывать на официальном автосервисе. Пока машины ремонтируются, водители сидят в специальной комнате (на ремзону заходить запрещено) и обсуждают своих железных коней. Ивеко Стралис получил у дальнобойщиков погонялово Старадалис gigi.gif
Но некоторые очень хвалят.

Из личного опыта общения с водителями я сделал вывод, что марка Ивеко очень чувствительна к прокладке между рулём и сиденьем. МАН убить сложнее потому что он проще и не боится неаккуратного с ним обращения. Но ежели аккуратно обращаться с Ивекой, она вас отблагодарит за это долгой и верной службой. Насчёт Мерса вы спиздели, грузовые Мерсы считаются самыми худшими и неудачными из всех европейских грузовиков.

Далее, расход топлива. Если сильно не гнать (90 км/ч) и ехать по ветру, то можно уложиться в десятку. Загрузка мало влияет на расход топлива, сильно влияет скорость и направление ветра. При встречном или боковом ветре расход доходит иногда до 14 л/100 км, я в таком случае сбрасываю скорость до 80 км/ч, чтобы не насиловать машину и сэкономить топливо, даже при сильном встречном ветре удавалось укладываться в 12л/100 км.

Масло. На Ивеко-форуме 10 тыщ постов напостили, выбирая самое лучшее масло для своего грузовика, некоторые даже проводили домашние экспертизы. Это всё от лукавого, на самом деле завод рекомендует моторное масло Urania Daily FE, вот его и заливаю. Оно не продаётся на рынке, а поставляется в 200л бочках в специализированные сервисы. Верность моего пути подтверждает тот факт, что в мотор не требуется доливки масла от замены до замены, дигатель работает как часы несмотря на большой пробег. А некоторые, которые экспериментировали с Кастролами и Маннолами, уже сделали капиталку двигателю даже при меньшем пробеге

 

[^]

Twilightguest

14.09.2013 - 07:06 [ показать ]

Статус: Offline


Меломан

Регистрация: 30.10.07
Сообщений: 4520

Цитата (Муля @ 14.09.2013 - 07:57)
Из личного опыта общения с водителями я сделал вывод, что марка Ивеко очень чувствительна к прокладке между рулём и сиденьем. МАН убить сложнее потому что он проще и не боится неаккуратного с ним обращения. Но ежели аккуратно обращаться с Ивекой, она вас отблагодарит за это долгой и верной службой. Насчёт Мерса вы спиздели, грузовые Мерсы считаются самыми худшими и неудачными из всех европейских грузовиков.

Насчет Актроса не скажу. Вы считаете Атего хуже одноклассников? Просто интересно, почему?
P.S.: пиздеть я не пиздел, со словами-то полегче. У меня просто взгляд со своего ракурса, я не дальнобой, я запчасти продаю, ну а с механиками и водителями общаюсь. Ну и свои выводы тоже делаю.

Добавлено в 07:12

Цитата (Муля @ 14.09.2013 - 07:57)
Масло. На Ивеко-форуме 10 тыщ постов напостили, выбирая самое лучшее масло для своего грузовика, некоторые даже проводили домашние экспертизы. Это всё от лукавого, на самом деле завод рекомендует моторное масло Urania Daily FE, вот его и заливаю. Оно не продаётся на рынке, а поставляется в 200л бочках в специализированные сервисы. Верность моего пути подтверждает тот факт, что в мотор не требуется доливки масла от замены до замены, дигатель работает как часы несмотря на большой пробег. А некоторые, которые экспериментировали с Кастролами и Маннолами, уже сделали капиталку двигателю даже при меньшем пробеге

Главное - не нарваться на подделку. А если купить где-нибудь на трассе хер пойми что на разлив из бочки, то любое масло будет плохим. Не думаю, что сугубо утилитарная машина будет снабжаться маслом с уникальными сочетаниями присадок, вроде как для BMW...
 

[^]

rullya

14.09.2013 - 07:26 [ показать ]

Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 14.12.09
Сообщений: 38

Цитата (n0rdway @ 13.09.2013 - 19:43)
С точки зрения пассажира- пожалуй самая удобная маршрутка, жаль только что их мало

кто тебе такое сказал? у ивеко очень жесткая подвеска и трясет в ней тоже жестко! учитывая наши дороги...
 

[^]

Муля

14.09.2013 - 07:47 [ показать ]

Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.08.08
Сообщений: 0

Цитата (Twilightguest @ 14.09.2013 - 07:06)

Насчет Актроса не скажу. Вы считаете Атего хуже одноклассников? Просто интересно, почему?
P.S.: пиздеть я не пиздел, со словами-то полегче. У меня просто взгляд со своего ракурса, я не дальнобой, я запчасти продаю, ну а с механиками и водителями общаюсь. Ну и свои выводы тоже делаю.

Извините, если оскорбил. Откуда знаю? Да всё оттуда же, из общений между водителями-дальнобойщиками. Я часто на Брест езжу по М1/Е30, они по рации трындят, а я слушаю.

Едем дальше, электрика на Ивеко, очень многие жалуются. Там действительно, куева туча лампочек, назначения большинства которых я не знал, но постепенно разобрался. Главное - не спешите заводить машину, при включении зажигания они загораются все сразу, потом ЦБУ (центральный блок управления) постепенно отключает их, одну за другой. Дождитесь, когда все лампочки погаснут (это примерно 5 сек) и только потом стартуйте. Может быть, мне повезло, но у меня нет проблем с электрикой, вернее были небольшие, не более чем в других марках, и успешно решались, а так всё идеально работает

 

[^]

NenavigyYAP

14.09.2013 - 08:02 [ показать ]

Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 13.04.13
Сообщений: 161

Цитата (Twilightguest @ 13.09.2013 - 21:19)
Цитата (Муля @ 13.09.2013 - 21:16)
Итак, ставим ремень ГРМ в двигатель, на котором написано "Iveco", а не "Bosch", желательно на фирменном сервисе Ивеко  rulez.gif


А зачем переплачивать? Там внутри те же Dayco ремни. На конвейер Iveco они ремни поставляют. Кстати, кроме SKF еще FAG хорошие подшипники.


FAG это только упаковщик внутри как правило в 90% случаев лежит SKF
 

[^]


Закрыть ... [X]

Молитва от пьянства, как лучшее средство помощи - Освобождение Как самому сделать подушку для дивана

Поговорка лукавого Поговорка лукавого Поговорка лукавого Поговорка лукавого Поговорка лукавого Поговорка лукавого Поговорка лукавого