Отправлено

Получил пороги в середине прошлой недели. Упакованы в две коробки:большая длинная с двумя порогами (в ней еще заглушки на скотче и инструкция по установке на корейском, но как сделать пороги на кайрон с картинками) и маленькая с крепежом.
В субботу установил пороги. На установку ушел весь день. Работал я один, не спеша и аккуратно. Были большие перерывы на обед, пиво и т.д. В общем не торопился. Устанавливал на машину без ямы и подъемника, поэтому не очень удобно - вся работа на корточках или на коленках. Далее много букв и сумбурно, но может кому пригодится мой опыт )
Сначала отвинчиваются старые накладки на пороги: два винта спереди, один сзади и около семи снизу. Далее подергав накладки с разных сторон начал отрывать сзади. Пистоны ломаются почти все 100% - у меня остался только один живой. Оставшиеся часть поворачиваем пороги на 90 гр. и вынимаем. Пистон который самый передний не вынимается. Ломать его не надо, так как эта дырка не используется - оставляем его. Пистоны в которые ввинчиваются снизу саморезы снятых накладок я тоже вынул, так как они без накладки легко вертятся. а при повороте на 90гр вылетают. Дырки из под них я заклеил кусочками черной изоленты, чтоб туда грязь не летела. Затем я крепил кронштейны. И вот тут как мне кажется я много потерял по времени и качеству. Лучше бы сначала закрепить порог на саморезы сверху и на боковые, а потом наживив кронштейны к порогу уже привинчивать силовые элементы к кузову. У меня же получилось. что сначала поставив кронштейны они немного не совпали с креплением на пороге. В итоге первый порог установился хорошо, а вот второй (чего я уже не ожидал)хуже - в результате две половинки пластика порога немного разошлись (около 2 мм). Мелочь а не приятно - можно было избежать. Но дело еще в том, что прикручивая кронштейн к нижней кромке кузова надо быть очень осторожным чтобы не сорвать резьбу. Я как раз, каким то образом, на последнем кронштейне сумел сорвать оба. Причем усилие минимальное. Закручиваешь буквально кистью (рычаг около 5 см) и вдруг болт начинает идти легче. Раскручивать обратно я не стал, так как не было инструмента чтобы исправить резьбу. Держится все крепко. На всякий случай я все обильно, аэрозолил грунтовкой против ржавчины, чтоб не развинтилось. Использовать нужно более короткие оцинкованные (желтенькие) болты без шайб, а не черные как на картинке в инструкции. Правда это моя догадка. Желтеньких там вообще не обозначено, а они как раз по смыслу подходят. Ну и конечно же именно этот кронштейн встал на 5 мм не так. Поэтому пришлось его натянуть. чтоб попасть в крепления на пороге. Он потянул за собой часть порога и она немного отошла от маленькой задней части порога. Исправить без перемешения кронштейна не получилось.
В качестве колечек против проваливания крепежа в дырки кузова я использовал резиновые заглушки от этих самых дырок. На фотках видно как. Потом резинка надевается на деталь, деталь закладывается в дырку, а заглушка встает на свое родное место. Затем надевается кронштейн, потом шайба и гайка.
Еще нужно очень осторожно запихивать вкладыши в прямоугольные отверстия: я нажимал на них вставленной отверткой. Один шел туговато я нажал сильней - итог вкладыш резко вошел, но вошел он вовнутрь полностью ))) я поставил в эту дырку другой. но пришлось пропустить один немного дальше. Но на этом не все - уже заворачивая саморезы, тоже не надо на них сильно давить - они плоховато схватывают с этими металлическими вкладышами - итог посильней надавил и в эту же дырку улетел еще один вкладыш. Я вставил туда еще один. Итог не давить отвертками и саморезами и заранее подогнуть у вкладышей крылышки под более острым углом (прямым) - изначально они немного расправлены. В итоге пришлось открывать еще одну резиновую заглушку с внутренней стороны порога и пылесосом с насадкой из шланга их выуживать - достал только одну. Вообще не понравились эти металлический вклыдыши - сцарапывают края у дырки до металла - поэтому пришлось брызгать грунтом против ржи. Могли бы сделать пластиковые вкладыши.
Фотки выложу чуть позже - нужно немного их уменьшить.

  • 2


Закрыть ... [X]

Сделал силовые пороги бортжурнал SsangYong Actyon Зовут Как выглядят волосы для наращивание фото

Как сделать пороги на кайрон Как сделать пороги на кайрон Как сделать пороги на кайрон Как сделать пороги на кайрон Как сделать пороги на кайрон Как сделать пороги на кайрон Как сделать пороги на кайрон Как сделать пороги на кайрон